电动汽车变速箱(电动汽车变速箱维修视频)

电动汽车有没有变速箱

家用电动汽车通常不具备传统意义上的变速箱，因为电机的运行特性使其更适合直接驱动而非通过换挡来实现速度变化。电机能够高效且平稳地输出动力 ，无需通过齿轮变换来调整转速和扭矩 。变速箱在提升驾驶性能方面的作用对电动汽车而言相对有限
。相较于内燃机汽车
，电动汽车的驱动系统更为直接和高效，减少了能量传递过程中的损失。

电动汽车并不是没有变速箱的 ，减速器可以理解为单速变速箱
，这其实就是变速箱的一种 。电动汽车通常没有变速箱，不是因为它们完全不需要 ，而是因为这种技术无法获得
。但是一般家用电动汽车不能，电机需要减速而不是换挡
，因为电机的运行特性。

纯电动汽车采用固定齿比的单速变速箱特点是故障率小了很多，但齿轮间隙很大 ，电机启动和停动
， 都会有齿轮撞击感， 不柔顺  。

单速变速箱为主流的常见车型单速变速箱因结构简单 、效率高 ，是多数电动汽车的标配
，以下为典型代表： 特斯拉全系车型：Model Model Y
、Model S（高性能版后期优化了单速变速箱齿比）、Model X等，通过单速变速箱实现高效动力传递 ，兼顾加速与续航。

大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中
，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮 ，例如
，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子
。

纯电动汽车有变速箱吗

〖壹〗 、纯电动车配置手动变速箱属于较为稀少且非主流的组合 ，但已有相关实践和探索，具体内容如下：丰田的探索与实践纯电AE86展示：今年年初东京改装车展上
，丰田带来一台有手动变速箱的纯电AE86，其电机来自丰田坦途混动 ，电池组来自丰田普锐斯
，手动变速箱据说是丰田GR 86的同款，不过这台车不会量产。

〖贰〗
、纯电动新能源车大部分没有传统意义上的多挡位变速箱 ，但通常有固定齿比变速箱（单速减速器） 。单速减速器的作用与特点单速减速器的工作原理是将电动机的高转速降低
，同时提升扭矩，使车辆能够正常行驶
。这种结构具有诸多优势 ，其结构简单
，不易损坏，维护成本低且省电。

〖叁〗、纯电动汽车通常不使用变速箱 ，但部分纯电动汽车也配备了变速箱 。以下是具体分析：不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线
，高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大 ，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态
。

〖肆〗 、电车没有变速箱的主要原因是电动机的输出特性、能量利用效率
、成本控制以及结构简化等方面的优势。首先
，我们需要了解变速箱的作用 。变速箱是汽车动力系统中的一部分，主要负责调节发动机输出的扭矩和速度 ，使车辆在不同的行驶条件下获得合适的动力输出
。

〖伍〗、部分搭载变速箱的电动汽车包括Smart精灵#保时捷Taycan 、奥迪e-tron GT
、莲花Eletre顶配版、奔驰纯电CLA以及Smart精灵#5 EHD等车型。以下为具体介绍：Smart精灵#6与Smart精灵#5 EHD（混动版）均采用吉利雷神电混0技术
，匹配3挡DHT变速箱 。

新能源车为何普遍采用单速变速箱?

新能源车普遍采用单速变速箱的原因主要有以下几点：电动机特性：电动汽车使用的电动机具有在宽广的转速范围内高效产生转矩的能力
。这意味着电动机在低速起步时就能输出较大的扭矩，而无需像内燃机那样通过多挡变速箱来调整转速以获得最佳扭矩输出。因此 ，单速变速箱就能满足电动汽车的动力需求 。

电动车与燃油汽车动力总成存在本质区别
，电动车电机在启动时即可全动力输出，没有怠速问题 ，且初始动力和加速能力远超燃油发动机。特斯拉等电动车品牌未配备传统变速箱
，而是采用减速器，齿比为73 ，不提供换挡功能
。电动车电机特性决定一般无需搭配大齿比减速器来降低转速
，提升扭矩。

纯电动汽车采用固定齿比的单速变速箱特点是故障率小了很多，但齿轮间隙很大 ，电机启动和停动， 都会有齿轮撞击感
， 不柔顺 。

其实不是
。单速变速箱的匹配专业化主要是因为性价比。对于电动车来说，为了匹配电机而大费周章换变速箱太低了 ，也没有特别大的影响
，所以没有其他变速箱 。当然也有带多速变速箱的车型，但一般来说 ，对于普通人来说
，除了贵之外，对我们的日常驾驶没有太大的价值
。

新能源汽车变速箱的种类 单速变速箱优点：结构简单 、重量轻
、传动效率高 ，适合低速、高频启停场景。缺点：动力输出范围有限
，加速性能较弱，高速巡航时能效优势减弱 。应用场景：城市代步车 、低速物流车等短途出行工具
。

档位设置原因 新能源汽车之所以采用如此简洁的档位设置 ，主要是因为其动力系统的特性。新能源汽车
，尤其是纯电动车，通常采用单速变速箱 ，这是因为电动车的电机具有宽广的调速范围和高效的能量转换效率，无需通过多档位变速箱来调节转速和扭矩 。

大多数电动汽车都只有一个单速的减速箱,为何不配备变速箱?

〖壹〗
、内燃机汽车之所以需要变速箱
，主要是因为内燃机的特性决定了其扭矩输出和转速范围相对有限
。为了同时满足启动、加速和比较高速度的需求，内燃机需要一个变速箱来灵活调节发动机的转速和负载。变速箱能够根据不同的行驶条件 ，选取最合适的减速比
，使内燃机在安静平稳 、最大功率输出和最省油的状态下运行，从而提高汽车的行驶效率 。

〖贰〗
、电动汽车并不是没有变速箱的 ，减速器可以理解为单速变速箱
，这其实就是变速箱的一种。电动汽车通常没有变速箱，不是因为它们完全不需要 ，而是因为这种技术无法获得
。但是一般家用电动汽车不能
，电机需要减速而不是换挡，因为电机的运行特性。

〖叁〗、纯电动汽车没有传统意义上的变速箱 。大多数纯电动汽车只有一个减速器 ，它的作用是降低转速并提高扭矩
，以确保车辆能正常行驶
。纯电动汽车之所以不需要变速箱，是因为其电动机的转速范围本身就比较大 ，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速。

纯电动新能源车汽车有变速箱吗

纯电动新能源车大部分没有传统意义上的多挡位变速箱，但通常有固定齿比变速箱（单速减速器） 。单速减速器的作用与特点单速减速器的工作原理是将电动机的高转速降低
，同时提升扭矩，使车辆能够正常行驶
。这种结构具有诸多优势 ，其结构简单
，不易损坏，维护成本低且省电。

纯电动汽车没有变速箱 ，新能源纯电动汽车同样没有变速箱 。以下是具体分析： 动力源差异： 传统燃油车通过变速箱调节发动机转速与车轮转速
，以适应不同驾驶需求
。 纯电动汽车的动力源是电动机，其转速范围相比内燃机更为广泛 ，因此无需变速箱介入。

新能源纯电动汽车通常没有传统意义上的变速箱（如自动变速器AT或手动变速器MT）
，但配备有单速减速器 。以下是详细解释：无传统变速箱：新能源纯电动汽车依靠电动机进行驱动，电动机的转速和扭矩可以根据需求实时调整 ，因此不需要像传统燃油汽车那样通过变速器来调整动力输出
。