新款马自达3(新款马自达3保养灯怎么消除)

史上最低价!新款马自达3售价还不如国产车高,真有现车吗?

新款马自达3 昂克赛拉入门级车型部分有现车
，99万元版本需等待，99万元版本可随订随提
。具体分析如下：降价背景与车型配置6月30日上市的新款马自达3 昂克赛拉作为改款车型 ，在配置不变的基础上将费用下调3万元
，起售价降至99万元。

可以说，无论用在任何方面 ，马5都真正体现了多用途的功能 。不可忽视的是
，马自达DNA里不可或缺的优异操控性，在马5上也体现的淋漓尽致 ，能够给驾驶者带来高性能的操控感受
。在欧洲
，马5被广泛誉为操控性比较好的MPV。售价198万元—198万元 现车供应 。

第一台马自达3昂克赛拉（下称昂克赛拉）购于2015年10月，当时市场优惠三千元 ，第二台马自达3（下称马自达3）已经是次世代了
，购买于2019年11月，当时新款马自达3刚上市 ，货还没有完全铺开，4S店现车很少
，对比过高尔夫之后决定还是重新买回马自达3
。

底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受 ，相反它兼顾舒适性
，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进 ，那种动力爆发
，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说，昂克赛拉是一款好开 ，容易上手
，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车 。

费用太离谱肯定有诈，一分钱一分货 ，愿意花在外在的体验上还是要长久的质量稳定性
，明了之后就是取舍，没有谁懂不车 ，看自己更愿意在那方面花钱吧 马自达车型的缺点简单来说只有一点，日常实用性不高
，主要表现在空间比同级别车型偏小
。

马自达3的手动挡离合很高

针对马自达3手动挡离合器踏板位置偏高的问题，以下是综合分析和解决方案：离合器高的可能原因设计特性部分马自达3车主反馈该车型离合器行程本就偏高（尤其是星骋系列） ，属于原厂调校风格
，若结合顺畅且无打滑现象，可能是正常设计。机械需调整 离合器拉线松紧度可能需重新调整（老款车型支持手动调整 ，新款可能为自动调整） 。

动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞
，城市拥堵路段跟车需频繁降挡，手动挡车型离合器结合点偏高 ，坡起易熄火
。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显（尤其2-3挡）
，高速巡航转速偏高（120km/h时约2800转），导致噪音和油耗增加。

动力表现：老款马自达3手动6搭载的6升手动挡引擎在动力上令人满意 。无论是城市道路还是高速公路 ，这款引擎都能提供足够的动力输出
，满足车主的日常驾驶需求。其燃油效率也相当出色，使得车主在日常使用中能够感受到明显的经济实惠
。内饰与空间设计：马自达3在室内设计方面展现出精湛的技艺和优秀的布局。

操控出色：手动挡变速箱与5L发动机的匹配经过优化 ，换挡逻辑清晰，离合器结合点易于掌握
，配合灵活的转向系统，在复杂路况下仍能保持敏捷的操控响应 。油耗低：得益于马自达的创驰蓝天技术 ，5L发动机通过高压缩比和智能热管理系统
，实现每百公里约2L的综合油耗，长期使用可显著降低燃油成本
。

新款马自达3优缺点分析

〖壹〗
、025款马自达3 5L手动挡车型的优点包括底盘扎实、外观新潮 、操控出色
、油耗低且优惠力度大；缺点为后排空间紧凑、动力表现一般 、车漆较薄。

〖贰〗
、优点方面： 操控性能出色 ，底盘扎实
，转向精准，驾驶起来很有乐趣 ，能给驾驶者带来良好的操控体验 。 外观设计较为动感时尚
，线条流畅，具有较高的辨识度 ，在众多车型中能脱颖而出
。 内饰质感不错
，用料较为讲究，营造出了一定的高级感。

〖叁〗、马自达3： 优点： 动力表现：尽管高配版仅为0L发动机 ，但在同级别车型中动力表现不俗，且车的自重对动力影响较小 。 内饰与装配质量：新马自达3的内饰设计时尚
，且由于近来多为进口车型，装配工艺相对较好 ，细节处理更为精致
。

2021款昂克赛拉费用
、配置被曝光,老车主被“割韭菜”?

〖壹〗、021款昂克赛拉存在“增配不涨价 ”情况
，对老车主不够友好，但新车主受益 ，不能简单认定老车主被“割韭菜
”。具体分析如下：费用与配置调整情况增配不涨价：2021款马自达3在售价未变的情况下新增了感应大灯 、感应雨刷
、换挡拨片等配置
，这些配置是2020款老车主心心念念的 。

〖贰〗、下面咱们来看看落地价，马自达3昂克赛拉2021款0L自动质睿版的官方指导价为147900元 ，近来嘉兴没有什么优惠
，购置税和车船税等必要花费14938元，再加上商业保险6418元 ，最终的全款落地价为169256元
。

〖叁〗 、来看看落地价
，我们以马自达3昂克赛拉2021款0L自动质雅版为例，据了解 ，近来在衡阳没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%
，贷款年限3年来算，月供就是3076元 ，再加上商业保险6286元
，以及其他必要花费14496元，最后的首付款就是42870元 。

〖肆〗、下面咱们来看看落地价 ，我们以马自达3昂克赛拉2021款0L自动质雅版为例
，据了解，近来在深圳市部分经销商有比较高6000元左右的优惠 ，所以这款车型的终端费用为136900元。

〖伍〗
、下面咱们来看看落地价
，我们以马自达3昂克赛拉2021款0L自动质睿版为例，该车型的官方指导价为147900元 ，据了解
，近来酒泉没有什么优惠
。

新款马自达3用了什么发动机

〖壹〗、马自达3（昂克赛拉）采用新发动机后预计会加价，新车售价预计相比现款0L车型高3万元左右 ，贵有贵的道理，主要体现在新发动机的技术优势上。

〖贰〗 、马自达3可能推出5T发动机版本
，吉利旗下太力飞车TF-2A原型机官图已发布 。具体信息如下：马自达3新车型发布预告：马自达官方发布了一段马自达3新车型的预告视频，视频播放了一段发动机声浪 ，并官宣新车将于2020年7月8日正式发布
。

〖叁〗
、马自达新款马3配备5T涡轮增压发动机
，在动力、配置等方面有诸多亮点，但国内引进情况及费用尚不确定。以下是详细介绍：发布背景与市场反应今年是马自达100周年 ，过去马自达一直坚持自然吸气发动机
，追求操控性与人车合一理念 。

〖肆〗 、动力配置：马自达墨西哥公司发布的马自达3涡轮增压车型，搭载5T Skyactiv-G（PY-VPTS）涡轮增压发动机 ，最大功率230Ps
，峰值扭矩420N·m，传动系统匹配6速自动变速箱 ，并配备四驱系统
。这一动力配置在同级别车型中表现突出
，能够提供强劲的动力输出和稳定的操控性能。

〖伍〗
、马自达3涡轮增压版已率先在墨西哥亮相，以下为详细介绍：动力系统 新车搭载源自马自达CX-9的5T Skyactiv-G（PY-VPTS）发动机 ，动力经过调校后最大功率为167kW（230PS），峰值扭矩420N·m 。传动系统匹配6速自动变速箱
，并配备四轮驱动系统，形成高效动力组合
。