变速箱at和dct哪个好/dct变速箱和at变速箱哪个更好一点

湿式双离合和AT变速箱哪个好

我认为选取7速湿式双离合还是8AT变速器，需要考虑自己的驾驶需求、车辆用途以及经济状况。如果注重动力输出和换挡速度 ，且能够承受较高的维修保养成本，可以选取湿式双离合变速器；如果注重驾驶的舒适性和平顺性
，且对经济性有较高要求，可以选取8AT变速器 。

如果常年跑市区 ，经常遇到拥堵路况
，AT变速箱是更好的选取，如车主张先生因常年跑市区选取了AT版。

从耐用性和适应性方面来看 ，AT变速箱更具优势
，适合那些注重车辆长期可靠性的用户
。而湿式双离合在换挡速度和传动效率上表现更出色，比较适合路况顺畅或者驾驶风格激进的场景。所以 ，如果追求耐用性
，AT变速箱是更好的选取；若更看重换挡速度和传动效率，湿式双离合则更符合需求 。

AT变速箱和湿式双离合变速箱的耐用性对比 ，AT变速箱通常更胜一筹
，但湿式双离合在特定条件下也能表现优异
。AT变速箱的耐用性优势 结构简单可靠：AT变速箱采用液力变矩器传递动力，减少机械磨损 ，尤其适合频繁启停的路况。 维护成本低：技术成熟，普通保养即可
，长期使用故障率较低 。

综合来看，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用
。从核心结构与散热方面分析 ，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中
，油液能高效散热，可避免拥堵路况下的高温磨损 ，适合频繁换挡场景。经过技术优化
，其结构稳定性较好，使用寿命普遍可达10万公里以上 ，部分车型甚至超20万公里 。

变速箱at和dct那个好?

AT和DCT变速箱的耐用性取决于具体的制造质量和维护情况
，无法一概而论哪个更耐用
。以下是关于两者耐用性的具体分析：AT变速箱：- 优点：AT变速箱使用液力变矩器进行动力传递，能在各种驾驶条件下平稳地换档 ，提供更好的舒适性和相对稳定的燃油经济性。其结构相对成熟
，经过长时间的市场验证和技术改进，耐用性得到了广泛认可 。

讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用
。DCT的设计没有液力变矩器 ，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单
，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感 ，这可能对某些驾驶者来说是一个优势 。然而
，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

相比之下，DCT变速箱在油耗和换挡平顺性上更胜一筹
。其双离合器设计使得换挡速度更快 ，更平顺
，从而提升燃油经济性。此外，DCT变速箱的传动效率更高 ，能充分发挥发动机性能
，提高驾驶舒适度 。综上所述，选取变速箱应基于个人行驶需求
。若常在高速行驶 ，可考虑DCT；若常在市区行驶
，则AT更为合适。

at和dct变速箱哪个好

换挡平顺性相对DCT好很多，可以实现多挡位 ，近来已有10AT变速箱出现 。它的缺点是维修费用相对较高，换挡响应时间相对迟缓
，比不上DCT，但比CVT会好一点
。同时 ，它的燃油经济性也较差。总体而言
，AT变速箱优缺点的差距相对较小 。算是优点并不明显，而缺点也容易接受的一种自动变速箱
。

AT和DCT变速箱的耐用性取决于具体的制造质量和维护情况 ，无法一概而论哪个更耐用。以下是关于两者耐用性的具体分析：AT变速箱：- 优点：AT变速箱使用液力变矩器进行动力传递
，能在各种驾驶条件下平稳地换档，提供更好的舒适性和相对稳定的燃油经济性 。

其实AT变速箱并不一定是比较好的 ，从上述分析得出
，AT变速箱只是综合实力更强一点，但选取变速箱更多是看哪个更合适 ，CVT变速箱的优势是平顺 、省油
，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高
、运动感更强
。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗
，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取。

新手买新车,自动挡中AT
、CVT、DCT怎么选?

〖壹〗 、如果目标明确 ，就是要一辆平顺舒适的家用车
，那就CVT了；如果追求运动和操控，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标 ，就是要一台自动挡车
，那就选AT吧 。

〖贰〗
、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现
，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取。

〖叁〗、如果是新手或追求平顺驾驶
，AT和CVT是不错的选取，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣 、常走山路的人 ，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主
、注重经济实用的
，CVT是最佳之选
。不过，买车前一定要试驾 ，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

〖肆〗、AT 、CVT
、DCT、MT这几种变速器各有特点
，不能简单说哪种绝对好，要根据不同需求来判断 。AT技术成熟 ，换挡平顺
，能适应多种驾驶场景，可靠性高 ，维修保养相对方便
，适合追求舒适驾驶体验 、对换挡平顺性要求高的用户
。

MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT/DSG变速箱的优劣势对比,你最看好哪个?

制造成本一般相对较低。劣势：顿挫感几乎是所有双离合的通病，平顺性、可靠性不如AT和CVT 。长时间低速蠕动容易发热 ，影响性能
。适合人群：对换挡耗时和动力传递效率有很高要求
，追求速度感，开车比较猛的车主。半自动变速器（AMT）优势：性价比高 ，节能环保 。操作简单，燃油经济性较好
。

定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称
，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器 ”。与AT相比 ，DCT可以降低油耗；与MT相比
，动力输出不会出现间断 。优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感
。节油并可高效利用发动机产生的动能 ，技术先进。

特点：AMT变速箱
，也称为机械自动变速箱，是介于AT和MT之间的一种变速箱 。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输。但换挡平顺性较差 ，油耗较高
。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担
，同时保持一定的动力传输效率 。

机械自动变速箱（AMT）：定义为自动的手动变速箱，或者称：半自动变速箱 ，本来由人控制的踩离合换挡改为电控的
，模拟人为操作，它是在传统的手动挡上改进而来的 ，相比轿车更适合于大 、中巴车以及载重车之类的
。优点是动力传输直接，省油
，成本低。缺点是换挡挫顿感大 。

MT
、AT、CVT 、DCT,到底买哪种变速箱比较好?全都在这了

〖壹〗、汽车自动变速器
。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器 ，具有结构简单
，良好的经济性
、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点 ，主要配置在日系自动挡车型上居多。

〖贰〗、我觉得AT变速箱是比较好的变速箱
，最大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活，虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜 ，市面上乘用车高端车型大多采用AT变速箱就知道了 。三种变速箱中AT也是造价比较高的
。

〖叁〗 、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看
，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上
，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫
。

〖肆〗
、动力方面 ，这个版本搭载0T发动机配8AT变速箱，最大功率240马力。雪佛兰迈锐宝XL Redline 550T自动锐联版 指导价：49万元 和上面的索纳塔相比
，迈锐宝XL已经有不少年头了，不过外观的设计看起来倒是还好 ，并不会显得非常过时 。

〖伍〗、比亚迪秦plusDM-i。DM-i的优点就是它的混动系统
，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主 ，那基本平时上下班代步就是零油耗
，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错
。