2019新款奔驰e500费用/奔驰e520l费用

捡漏老车,男人开V8!

〖壹〗、捡漏老车，男人开V8的绝佳选取：2005款奔驰E500旅行版（W211）对于热爱驾驶 、钟情于经典车型的男士来说 ，一辆V8发动机的老车无疑是极具吸引力的 。在二手车市场上
，如果能以极低的费用捡到一辆状况良好的V8老车，那无疑是极具成就感和满足感的事情
。

〖贰〗
、捡漏一台老款的V8车型 ，不仅能够带来独特的驾驶体验和情怀享受
，更能够让人感受到机械的美感和岁月的沉淀。尽管老车需要更多的维护和整备工作，但正是这些付出 ，才让驾驶者更加珍惜和享受每一次与老车的亲密接触 。

〖叁〗、如果不是在排放要求极高的地区
，买回来开3年再卖出去，绝对是个划算买卖
。奔驰C63 AMG不是0T的那款 ，而是上一代2大V8的那款。

〖肆〗 、如果不是在排放要求极高的地区，买回来开3年再卖出去
，绝对是个划算买卖 。奔驰C63 AMG 不是0T的那款，而是上一代2大V8的那款
。

〖伍〗
、但实际上 ，决定二手车费用的不是车款而是车况
，不谈车况谈费用，跟不谈剂量谈毒副作用一样是耍流氓！卖15万的12年的宝马5系确实能找到 ，但是无事故无泡水无火烧里程数合理可接受的就不一定了。你只看到有人比你少花三四万买到了台同样的车
，你没看到他跑了多少趟修理厂、修车又花了多少钱 。

奔驰e300l用的什么变速箱?

奔驰E级车使用的变速箱是奔驰的7G-tronic和9G-Tronic。7G-TRONIC是集成了各种工程技术的创新成果
。与高性能发动机一起提高车辆的加速性能和中速动力，降低油耗 ，提高换挡舒适性。对于司机来说
，使用它就像赛车一样 。这种新型变速器还将显著提高换档舒适性
。

奔驰e300l搭载了CGI涡轮增压发动机，匹配了7速手自动一体变速箱 ，可变气门技术
，高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，功率输出150千瓦和310牛米 ，百公里加速需6秒。

配合9AT手自一体变速箱，换挡逻辑清晰
，城市拥堵路段低速跟车平顺无顿挫，高速超车时深踩油门可快速降档释放动力 ，传动效率高 。轻混系统在起步和急加速时提供额外扭矩支持
，进一步优化动力响应
。

奔驰e500什么档次

〖壹〗 、奔驰E500是一款定位中高档次的豪华轿车。以下是关于奔驰E500档次的详细解外观设计：奔驰E500的外观设计典雅大气，车身线条流畅 ，展现出一种高贵的气质
，符合中高档次车型的定位 。内饰配置：内饰豪华精致，采用了大量高级材质 ，营造出一种稳重而舒适的驾乘环境
。

〖贰〗
、新款奔驰e500的官方报价为108万元。这是奔驰E级车型中的高端版本
，因此在费用上处于较高水平 。奔驰e500的落地费用 落地价是指购车时需要支付的全部费用，包括车价、购置税 、注册费、车船使用税
、强制保险和商业保险等
。

〖叁〗、综上所述 ，2005款奔驰E500旅行版（W211）是一款极具性价比和收藏价值的V8老车。如果你热爱驾驶 、钟情于经典车型
，并且愿意为情怀车投入时间和金钱，那么这辆V8瓦罐绝对是你的不二之选 。

〖肆〗
、在二手车平台上 ，一台标价仅为3800美金的2005款奔驰E500旅行版（W211）引起了注意。这个费用甚至低于同年份的卡罗拉，堪称“入坑神价 ”
。过户时了解到
，前任车主是一位退休工程师，车库堆满零件却无暇打理 ，这台V8旅行车便以如此低廉的费用转手。

〖伍〗、E级比S级低一级别
，属于中大型车 。C级比E级低一级别，属于中小型车
。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。GLK比GL级更低 ，可以说是GL的简化版本 。M级就是ML
，比GL级别要低，更偏向于公路 ，越野模式没有GL强大
。A级和B级属于两厢车
，尺寸大小而已。

奔驰E级的特点

奔驰E级的特点：奔驰E级以豪华感和舒适性为核心优势 。其内饰设计堪称行业标杆，用料上乘 ，皮质细腻
，木纹饰板温润，搭配标志性的贯穿式大连屏 ，营造出宛如豪华会客厅般的氛围
。驾驶体验上，悬挂调校软硬适中
，能有效过滤路面颠簸，长途驾驶不易疲劳；方向盘手感轻盈且指向清晰 ，动力输出线性平顺
，整体风格从容不迫。

奔驰E级车包含多个版本，各版本在动力 、配置等方面存在差异 ，同时还有独特的设计
、智能与豪华配置 。版本类型及特点E260L系列：有运动轿车和轿车版
。

尺寸和空间：S级体型更大
，轴距更长、车身更宽，内部空间营造更出色。E级空间宽敞舒适 ，前排体验佳
，后排能满足日常家用和商务接待；S级后排空间奢侈，腿部舒展如沙发 ，很多车型配备可调节后排座椅
，带按摩 、通风
、加热功能，如同私人飞机头等舱 。

这种特性使其更适合注重操控体验、日常通勤以城市道路为主的用户。相比之下 ，奔驰E级虽然也具备不错的操控性，但整体风格更偏向稳重
。其车身尺寸更大 、轴距更长
，在高速过弯或连续变道时，车身姿态保持得更为平稳 ，侧倾幅度较小
，能给驾驶者带来更强的信心，但灵活性稍逊于C级。