【雅阁历代车型,雅阁历代车型变化】

从初代雅阁到如今的十代雅阁,哪一款最经典?

008款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感 。在配置方面 ，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力
。

第十代雅阁 2017年 随着年轻化的到来
，雅阁也不针对老男人的审美而设计外观了，如今的雅阁外观设计更加符合 ，此车一出
，市场大热，当然 ，其混动车型直接进入19万市场非常吸引人。

个人感觉第八代是最经典的一代，也是最有气势的一代
，这一代最大的亮点就是加入了5L V6发动机，这是本田雅阁史上第一次加入大排量发动机！第九代 从第九代开始 ，尺寸方面虽然有所减少
，但是内部空间反而进一步变大了也让我们彻底了解了什么叫做空间魔术师 。

为什么是雅阁?更受年轻人喜爱

雅阁更受年轻人喜爱，主要因其全面迎合了年轻消费者对科技感、运动化设计 、智能化体验及操控性能的需求 ，同时传承了品牌持续进化的基因
，在每一代车型中都能精准把握时代潮流
。

一方面，雅阁在市场上的知名度和口碑积累更为深厚。长期以来 ，雅阁以其可靠的品质
、出色的性能和时尚的外观深受消费者喜爱
，品牌形象深入人心 。很多人在购车时会优先考虑知名度高的车型，觉得更有保障。另一方面 ，雅阁的外观设计可能更符合大众普遍的审美偏好
。

之所以受到年轻人的追捧
，主要是因为外观上的风格非常年轻化，时尚运动且有活力。年轻化的外观很受欢迎而十代雅阁也加入了很多专属设计 ，在市场上推出之后，反响也是非常的热烈 。现在汽车市场的竞争非常激烈
，而整个行业都知道要往年轻化发展，所以现在出来的车型基本上都是以年轻化为主
。

从更新的角度来看 ，第十代雅阁的改进型更符合年轻的审美观
，从侧面看，它就像一辆双门轿跑车 ，尤其是前格栅本田徽标看起来更时尚
，更低调。颜色点有很多种，探戈红宝石红宝石黑珍珠白珀金丝缎绸缎银冰川银激光蓝星月亮白香槟雅金沙漠雾太空银塔夫绸白 ，个人激光蓝更受欢迎和个人感觉 。很多
。

国产本田雅阁发展之路:从自吸到涡轮,20年一直受欢迎

在1999年前
，已经有不同年份的进口雅阁在中国的大街上飞驰。但推进国产化，无疑是降低售价、让更多消费者买得起雅阁的最有效办法 。所以1999年 ，作为广汽本田（当时称为广州本田）的第一款产品
，代号为CG5的国产第六代雅阁走向还未成熟的国内市场，而当时大家习惯这款身份特殊的雅阁称作为“广本 ”
。

日系车的更新换代为4年一次 ，第六代雅阁从投产到生产销售都还未来得及就已经进入换代序列，当然
，一车难求的中国市场迎来了雅阁7代，这辆车将是如今大家非常熟悉的车型。此时的雅阁贴标更是“广州本田
” 。

历史延续性 ，本田雅阁自引入中国市场以来
，始终保留自然吸气发动机选项，体现了品牌对传统动力技术的坚持与优化
。尽管近年来涡轮增压与混合动力技术逐渐普及 ，但0L自吸车型仍凭借其稳定性与经济性
，在特定用户群体中保持竞争力。

被誉为“最强雅阁”，采用前双叉臂 + 后多连杆悬架 。第九代（2012 - 2017年）：搭载“地球梦科技 ”动力 ，是最后一代大排量自吸车型。第十代（2017 - 2023年）：采用溜背轿跑造型
，全系LED大灯，动力切换为5T涡轮增压 + 混动系统
。

而就已知的北美版十代雅阁来看 ，从自吸发动机升级成涡轮增压发动机
，使十代雅阁有了更宽泛的扭矩输出范围，相比起老款车型 ，动力爆发来得更早了一些，动力非常充沛
，有充足的动力储备。据悉即将上市的国产十代雅阁同样搭载了全新的涡轮发动机，最大功率143kW ，峰值扭矩260Nm 。

现款本田雅阁已无纯0L自吸版本
，若需对比，0L混动版综合表现更优 ，但需根据需求选取
。 车型配置与动力差异现款雅阁主销5T涡轮增压版本
，同时提供0L油电混动车型（自吸发动机+电动机），纯0L自然吸气发动机版本已停产。

雅阁硬控25年,B级驾控第一车!

〖壹〗 、雅阁凭借25年运动驾控技术积累 ，成为B级车市场操控标杆
，其技术迭代与用户口碑共同铸就“B级驾控第一车
”地位 。

雅阁是什么车

我认为雅阁和思域哪个车比较好：思域和雅阁相比之下雅阁比较好
。雅阁之所以可以成为中型轿车中的常青树，主要是因为它优秀的发动机。从外观上来看 ，雅阁和思域的外观都很漂亮
，但是在一些细节设计上雅阁做的要更好一些 。雅阁的车头更为大气，车标和进气格栅的连接也更为完美
。

雅阁是本田汽车旗下的一款中型轿车 ，自1976年推出以来已历经多代迭代，在全球市场尤其是中国市场拥有较高知名度和保有量
，是家用及商务场景中备受喜欢的车型之一。

开雅阁的人一般属于中等档次，因为雅阁是国内很有名气的B级轿车 ，想要买得起并养得起一台本田雅阁
，还是需要有一定的经济实力 。开雅阁的人都很注重品质，喜欢简约时尚的风格 ，而且雅阁的操控感可以和同级德系车抗衡
，是一款比较普及的中级车，适合30岁以上的中层白领和商务人士
。

雅阁是本田旗下的一款中型轿车 ，其车身长宽高分别是：4893毫米
、1862毫米、1449毫米
，轴距为2830毫米，油箱容积为56升。

为什么雅阁能成为一代神车一

第六代雅阁（1998-2002） ，相信这是国人最为熟知的一代车型了
，因为从这一年开始，雅阁正式进入国内市场 ，也国内用户看到了3L VTEC发动机 、五连杆双横臂独立后悬挂、程序控制燃油喷射系统
、自动空调等核心技术和配置 。

产品力均衡：外观方面，采用贯穿式尾灯、宽体轿跑设计
，运动时尚；空间宽敞，能满足家庭使用需求；动力上搭载5T涡轮增压发动机+CVT变速箱 ，兼顾了动力与油耗；配置丰富
，配备了Honda SENSING智能安全系统等。市场认可度高：第十代雅阁90后车主占比超54%，受到年轻消费者的喜欢
。

然而 ，任何车型都不可能完美无缺
，八代雅阁也存在一些缺点，但总体来说 ，它凭借其出色的表现赢得了广大消费者的喜爱和认可
，因此被称为神车。

其发动机技术成熟，动力输出平稳且燃油经济性佳 。 - 车身结构设计合理 ，能有效抵御碰撞
。车内零部件质量较高
，减少了故障发生的概率。很多车主反馈，卡罗拉开十几万公里都不会出现大的质量问题 ，正常保养就能持续稳定运行 。

除了它的创新性之外，这款车的还十分省油耐造
，一些老司机对这款车的印象是省油耐造10年不大修，可见它被称为神车还是有一定的原因的
。

作为日系三杰之一 ，口碑出色
，在国内市场销量好。它动力强 、油耗低，三大件稳定
、空间大 。5T地球梦引擎比较高马力194匹 ，扭矩260牛米
，市区综合油耗低至6个油左右
。其三大件靠谱，油耗表现优异 ，保值率稳定
，堪称家用神车，但最新一代雅阁外观颜值下滑 ，导致近期销量有所下降。