普拉多新款(普拉多新款什么时候上市)

新款普拉多的优缺点

车身架构改进可能基于TNGA-K或TNGA-F平台打造，优化车身刚性（提升3%以上） ，降低车身重心
，改善操控稳定性；同时保留非承载式车身结构，兼顾越野性能 。 空间与舒适性升级轴距或小幅加长（如增加5mm） ，后排腿部空间提升；座椅材质升级为Nappa真皮，新增座椅通风/加热 、后排独立空调等配置
，提升长途驾乘体验
。

新普拉多旗舰版（旗舰VX版）的优点包括外观设计硬派时尚
、内饰科技豪华、动力油耗平衡 、越野性能强劲、空间实用灵活
、智能科技丰富；缺点包括市场接受度低、混动电池容量小 、第三排座椅舒适性差
、费用竞争力不足。

新款普拉多的优点主要包括外观设计复古且力量感十足、动力系统娴熟且油耗表现有惊喜 、内饰设计实用与舒适达到平衡；缺点则是销量不温不火 。优点：外观设计：新款普拉多回归到了丰田复古车标，整个方方正正的造型 ，颜值较高。

丰田霸道（全新普拉多）是一款具有鲜明优缺点的车型
。优点：- 动力出色且油耗低：全新的0TV6发动机以及插电式混动结构的Hi4T版本
，使得丰田霸道在动力性能上具有显著优势，同时保持了较低的油耗。- 越野能力强：作为一款越野车型 ，丰田霸道的越野能力是其核心竞争力之一
，能够应对多种复杂路况 。

实用性强：车辆采用5座布局，轴距达到2850mm ，后备箱容积大且支持拓展
，非常适合长途穿越和装载需求，体现了其实用性强的特点
。环保节能：普拉多油混动车在高速行驶时 ，由燃油系统主导
，减少了尾气排放，对环境友好。同时 ，油混系统也提高了能源利用效率，符合现代汽车的环保理念 。

普拉多2025款新款真实油耗是多少

〖壹〗
、普拉多2025款新款的真实油耗约为10L/100km左右
，但具体油耗可能会因车型、驾驶习惯 、路况等因素有所差异
。官方及第三方实测数据 根据官方及第三方实测数据，搭载了4升i-FORCE MAX混合动力系统的普拉多车型 ，在综合路况下的油耗表现较为出色。

〖贰〗
、025款丰田普拉多（新普拉多）的油耗表现因车型配置、驾驶场景及习惯存在差异
，综合官方数据与实际测试结果，其油耗范围在3L/100km（郊区工况）至16L/100km（实际综合）之间 。

〖叁〗 、实测综合油耗约5L/100km ，WLTC标准下为11L/100km
，较老款燃油版降低约38%，燃油经济性显著提升
。悬架表现 ，配备AVS自适应悬架
，城市驾驶滤震细腻，后排舒适性佳；越野时悬架自动调硬 ，车身稳定性强
，连续坑洼路段无松散感；高速过弯侧倾控制在8°以内，方向盘指向精准 ，兼顾舒适与操控。

〖肆〗
、025款普拉多为油电混合车型，官方实测百公里综合油耗约10L 。第三方机构对普拉多双擎4T全能TX版五座车型实测
，城市拥堵路段油耗34L/100km，高速巡航时为89L/100km ，综合路况为11L/100km
。2025款普拉多全系搭载4T涡轮增压发动机
，采用油电混合的动力模式。

〖伍〗、燃油经济性显著提升实测数据：城市工况下，电机辅助减少发动机负荷 ，综合油耗约5L/100km；WLTC标准测试中
，综合油耗控制在11L/100km左右 。对比优势：相比老款车型，混动系统使燃油经济性提升明显 ，尤其对接近两吨的硬派SUV而言
，油耗表现接近城市SUV水平。

〖陆〗 、025款丰田普拉多8T柴油引擎车型在综合路况下，满油续航里程可轻松突破800公里
。柴油发动机本身具有热效率高的特点 ，在综合路况下能够更高效地利用燃油
，从而使得车辆可以行驶更长的距离。普拉多0车型油箱一般是87L 。在不同路况下，油耗表现不同 ，进而导致续航里程有差异
。

新款普拉多2.4t油电混动tx优惠多少

《2025款 4T 全能TX版 5座》：指导价498万，优惠3万
，促销价498万。《2025款 4T 悍野WX版（5座/6座）》：指导价598万，优惠3万 ，促销价598万 。《2025款 4T 旗舰VX版 5座》：指导价598万
，优惠1 - 3万，促销价598 - 598万 ，不同经销商优惠有差异
。

025年11月丰田霸道（普拉多）0车型暂无在售
，仅4T双擎版本在售，费用区间为498万-598万；0L车型多为平行进口或老款 ，费用因配置、地区差异较大
，平行进口中东版0L车型优惠后约487万-780万（指导价）。

万起不同地区优惠政策（2025年12月行情） 保定地区：旗舰VX版直降5万元，优惠后548万 ，现车充足 。 厦门地区： 穿越BX版优惠7万
，低至428万； 全能TX版优惠7万，低至428万； 悍野WX版优惠7万 ，低至528万
。